Administrativo
Autogeneración en Zonas No Interconectadas

Autogeneración en Zonas No Interconectadas

Las Zonas No Interconectadas (ZNI) son aquellas partes del territorio Colombiano las cuales carecen de conexión al Sistema de Interconectado Nacional (SIN). En Colombia las ZNI corresponden a más del 66% de nuestro territorio, cobijando así a varios Departamentos en donde se acude al uso del Diésel para abastecer la demanda de energía eléctrica; sin embargo, el uso de este combustible tiende a reducirse con las nuevas reglas que definió la Resolución CREG 038 de 2018 para que los Autogeneradores vendan excedentes de energía en ZNI; en estas líneas destacaremos los puntos más importantes de la mencionada regulación:

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EL CONSENSO DE LA SENSATEZ Y LA LÓGICA, EN LA ACTUALIDAD MINERA

EL CONSENSO DE LA SENSATEZ Y LA LÓGICA, EN LA ACTUALIDAD MINERA

Mientras en América Latina se encuentran en aumento los conflictos como consecuencia del desarrollo de la actividad minera, en Colombia, la Corte Constitucional el pasado 11 de octubre mediante el comunicado No. 40, informó a la opinión pública sobre la expedición de la sentencia de Unificación de Doctrina SU-095-18, en la cual sostuvo: “La Sala Plena encontró que la existencia de límites sobre las materias a decidir en una consulta popular territorial, específicamente lo referido a las competencias constitucionales nacionales sobre el uso del subsuelo y la explotación de los recursos naturales no renovables en cabeza del Estado, implica que este mecanismo de participación ciudadana no puede ser utilizado para prohibir actividades de extracción en un determinado municipio o distrito”, y agregó en su comunicado: “En este orden, consideró la Corte que la Constitución de 1991 establece en cabeza del Estado la propiedad de los recursos del subsuelo y dispone que la explotación de un recurso natural no renovable causa a favor del Estado una contraprestación económica a título de regalía, generando beneficios para toda la Nación.”.

 

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¿CÓMO VA EL NUEVO GOBIERNO?

¿CÓMO VA EL NUEVO GOBIERNO?

El 8 de agosto de 2018 tomó posesión Iván Duque Márquez como nuevo presidente de Colombia para el período constitucional 2018-2022, durante su posesión anunció que el país necesita cambios, y la recuperación del Estado para el desarrollo presente y futuro de Colombia. Pensando en soluciones para la ciudadanía el gobierno presentó diferentes medidas respecto de temas importantes para el país como lo son: el proceso de paz y el sistema de justicia “JEP” buscando construir la paz; así mismo la lucha contra el narcotráfico, microtráfico y los carteles de la droga; otro de los temas que afrontará será una reforma estructural al sistema de justicia en aras de reducir el mal de la corrupción. Con estas proclamas el nuevo gobierno en lo que va corrido del año ha presentado iniciativas y ha tomado medidas administrativas en aras de dar cumplimiento a lo prometido a la ciudadanía.

 

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PROYECTO DE CÓDIGO AERONÁUTICO LATINOAMERICANO-SANTIAGO DE CHILE 2018

PROYECTO DE CÓDIGO AERONÁUTICO LATINOAMERICANO-SANTIAGO DE CHILE 2018

Los días 3,4 y 5 de octubre de 2018, se llevaron a cabo las XLII Jornadas Latinoamericanas de Derecho Aeronáutico y Espacial y XI Congreso Internacional de Derecho Aeronáutico en la ciudad de Santiago de Chile, en el cual se debatió el contenido y redacción del Proyecto de Código Aeronáutico Latinoamericano, entre otros temas de gran impacto para la comunidad internacional que se enunciaron en la nota publicada en la edición anterior en materia de derecho aeronáutico y espacial. Se determinó que el proyecto constará de 233 artículos agrupados en 17 títulos los cuales integrarán tópicos como concepto de aeronave y su clasificación incluyendo el dron o RPAS, delitos aeronáuticos, contratos y seguridad operacional, así como de los aportes de los juristas miembros de ALADA, serán homogeneizados por el Comité Redactor de ALADA.

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Responsabilidad del estado por la omisión en el deber de regulación, organización, inspección, vigilancia, control y represión del transporte público.

Responsabilidad del estado por la omisión en el deber de regulación, organización, inspección, vigilancia, control y represión del transporte público.

En un reciente pronunciamiento de la Subsección B de la Sección Tercera del Consejo de Estado con ponencia de la Consejera Stella Conto Díaz del Castillo, se declaró la responsabilidad extracontractual, administrativa y patrimonial del Distrito Turístico, Cultural e Histórico de Santa Marta por los perjuicios causados a una empresa de transporte público por la omisión en el deber de regulación, organización, inspección, vigilancia, control y represión del transporte público. Lo anterior, con ocasión a la disminución de su capacidad transportadora ante la proliferación del mototaxismo.